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品名:美姿防駝背調整帶

顏色:黑色/灰色

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材質:網眼面料

厚薄:超薄、透氣

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主面料成分:聚酯纖維

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(中央社記者黃國芳嘉義縣12日電)國立故宮博物院南部院區推出寒假親子同遊「日本美術之最特展」特惠活動,自14日至2月12日,只要1位家長購1張全票,就可攜帶3名國中以下學生免費入場觀賞。

國立故宮博物院今天表示,今年寒假期間,適逢故宮南院展出「日本美術之最-東京、九州博物館精品展」,展覽日本經典文物,為鼓勵全家同遊,南院特別推出「親子共遊南院、套票優惠」方案。

故宮指出,自14日至2月12日期間,只要1位家長購買全票新台幣250元,就可攜帶3名國中以下學生免費入場觀賞「日本美術之最」特展。另外還有團體、學生及嘉義縣市居民等多項優惠活動。

故宮說,除了日本特展特惠活動外,寒假期間每週六仍推出故宮下午茶活動,適合親子一起參與體驗,14日將邀請全家大小可一同體驗的「繩結」製作活動,把「繩首選結」的福氣帶回家;21日則邀請親子穿浴衣,一起玩變裝秀。1060112
 

中國時報【張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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